污水廠的污泥處理困境

 相當大(dà)的一(yī)部分(fēn)污水廠在生(shēng)産過程中(zhōng)面臨着污泥的運行壓力，污水廠的污泥生(shēng)産的管理是一(yī)項非常複雜(zá)和高成本的生(shēng)産環節，多數污水廠對污泥生(shēng)産的運行一(yī)直是不重視，輕投入的管理思路，導緻污泥生(shēng)産不配套和不及時，使系統内的污泥大(dà)量積留，這些大(dà)量積留的污泥會導緻污水處理環節的處理水質和環境管理。特别是随着社會對污水廠運行處理水質指标的提升，污泥的産量也随之增加，這對污水廠來說更增加了運行困境。

污泥是在污水處理過程中(zhōng)産生(shēng)的固體(tǐ)産物(wù)，在活性污泥中(zhōng)的生(shēng)物(wù)處理過程中(zhōng)，污水中(zhōng)的有機物(wù)被微生(shēng)物(wù)吸收并轉爲微生(shēng)物(wù)自身内部的物(wù)質，這部分(fēn)被微生(shēng)物(wù)自我(wǒ)轉化的有機物(wù)，會增加活性污泥的數量，這部分(fēn)增加的量需要通過剩餘污泥的排放(fàng)來維持系統的F/M的平衡。由于剩餘污泥中(zhōng)含水量較高，需要進行脫水處理到固體(tǐ)形态才可以外(wài)運處置。含水率高達99%以上的污泥的脫水過程需要複雜(zá)的脫水裝置和高效的絮凝藥劑才能滿足，脫水工(gōng)藝的管理設備集中(zhōng)，工(gōng)藝流程多（泥、藥、水流程管線），造成污泥處理段管理複雜(zá)，成本也較高，占整體(tǐ)的污水處理成本的20%甚至更高的比例。由于其在整體(tǐ)污水處理的整體(tǐ)量的比例僅占污水的1-2%的比例，污水廠這部分(fēn)的管理往往不作主要的精力投入。

沒有受到足夠重視的污泥處理，會對污水廠的污水生(shēng)産造成巨大(dà)的影響，不能及時脫離(lí)污水處理系統的增長的污泥，會增加污泥濃度，提高污泥齡，使污泥老化程度加劇，而污泥老化會造成非常多的工(gōng)藝問題，污泥泡沫，污泥膨脹，出水懸浮物(wù)增多，二沉池表面浮泥，出水水質變差等問題都會随着污泥濃度的上升而出現。這也是很多污水廠非常困擾的一(yī)系列問題，污泥生(shēng)産的問題爲什麽在現階段日益成爲污水廠運行困境之一(yī)呢？

從污水廠的設計建設的角度來說，污水廠的污泥車(chē)間的生(shēng)産能力是應當符合污水廠的污泥産量的，但是在很多污水廠運行中(zhōng)越來越發現污泥車(chē)間的生(shēng)産很難滿足污水生(shēng)産過程，導緻污水生(shēng)産受到嚴重的制約，甚至導緻出現上述的種種工(gōng)藝異常。綜合現階段的污水廠的實際運行情況，認爲存在這種情況是由于以下(xià)一(yī)些方面的原因：

一(yī)、設計與實際的不符。污水廠的設計是一(yī)個預期性的設計，污水水質的數據在設計之初很難獲得全面細緻的收集，很多設計隻能依靠短期檢測的數據，或者其他周邊污水廠的曆史數據，甚至這兩種都沒有隻能采用手冊和規範數據。這樣的數據往往和實際運行數據相差甚遠，使污水廠的污水生(shēng)産所産生(shēng)的污泥和設計不一(yī)緻，實際水質低于設計的會有利于污泥生(shēng)産，但是水質高于設計就一(yī)定會造成系統污泥的積存。

二、污水收集管網因素。我(wǒ)國污水收集管網的建設受到各地經濟實力，建設情況的影響，發展極不均衡。雨污合流，污水管網的破損滲漏，沿途管網的私通亂接等等問題大(dà)量存在于污水管網中(zhōng)，導緻污水收集過程中(zhōng)污水受到外(wài)界幹擾因素多，沿途無機物(wù)大(dà)量進入到污水管網流入到污水廠内。我(wǒ)國大(dà)部分(fēn)污水廠的預處理都設計偏小(xiǎo)，對管網異常帶入無機物(wù)的預估能力過低，這部分(fēn)額外(wài)無機物(wù)在預處理段一(yī)般很難有效去(qù)除，而這些無機物(wù)進入到生(shēng)化段以後，會降低MLVSS/MLSS比例，産生(shēng)更大(dà)量的污泥，對系統運行造成污泥産量壓力。

三、運行管理的粗放(fàng)。大(dà)多數污水廠受到技術人員(yuán)缺失，基礎設施設備建設不完全，工(gōng)藝選擇不合理，進水水質變化大(dà)等實際問題的影響，污水廠的運行在國内一(yī)直處于粗放(fàng)的管理模式，這種粗放(fàng)的管理模式使污泥産量得不到有效的控制。缺乏對各個環節的精細化的管理，比如曝氣池内的溶解氧的控制不精準，就會使污水處理的過程出現過量曝氣，微生(shēng)物(wù)加速生(shēng)長，産生(shēng)大(dà)量的污泥，進而使水處理中(zhōng)的污泥産生(shēng)得不到合理的管控，出現污泥量的積攢。

四、過高的指标要求。越來越高的出水指标對污水廠運行造成的最直接的影響就是污泥産量的增加。指标降低，需要通過微生(shēng)物(wù)吸附降解更多的有機物(wù)來實現，吸收更多的有機物(wù)就會使微生(shēng)物(wù)生(shēng)長的更快更多，必然産生(shēng)超越原有出水标準下(xià)的污泥産量。而且需要更爲細節化的管控，但是污水廠在粗放(fàng)的管控下(xià)，一(yī)般會通過比較簡單粗暴的方式來進行，那就是加藥處理。藥劑的添加，一(yī)般都會過量投入，來保證指标的穩定，過量的藥劑同樣會造成系統污泥量的增加，高于設計預判值，最終出現系統污泥的增加。

五、化學污泥的大(dà)量産生(shēng)。污水廠的污泥從來源來說有初沉的生(shēng)污泥，生(shēng)物(wù)處理系統的活性污泥，深度處理的化學污泥，現階段大(dà)部分(fēn)污水廠爲了除磷脫氮的碳源需要，取消了初沉池，主要污泥來源就是活性污泥和化學污泥。污水廠的設計中(zhōng)通常不會爲這兩種污泥分(fēn)别進行設計處理，而是采用同一(yī)座污泥儲池來進行存儲，共同進入到污泥脫水設備中(zhōng)進行脫水。但是這兩種污泥是有區别的，活性污泥帶負電(diàn)荷，化學污泥中(zhōng)過量投加的化學藥劑會使污泥帶正電(diàn)荷。相應的使用的污泥脫水劑PAM也有區别，污水廠都會忽略這個問題，而是簡單進行混合，使用同一(yī)類型藥劑進行脫水。這樣必然造成污泥車(chē)間生(shēng)産的困難，污泥含水率高，上清液帶泥嚴重，跑泥現象明顯，從脫水機上溢流等情形不斷出現，造成污泥車(chē)間反流污泥回到系統，提高了系統有機負荷，造成污泥增量。

六、外(wài)部運輸問題。污泥在污水廠内一(yī)般脫水到80%的含水率，産生(shēng)的泥餅送往指定的污泥處置場所進行後續的消納處理。污泥消納場所會建設在遠離(lí)城市的荒郊野外(wài)，這就使運輸距離(lí)增加，運輸路線複雜(zá)，這種情況下(xià)的污泥運輸會在一(yī)定時間内成爲制約污水廠生(shēng)産的主要因素，比如下(xià)雨下(xià)雪的惡劣天氣下(xià)，無法運輸出污水廠的污泥會逼停污泥車(chē)間的生(shēng)産，停運的污泥車(chē)間再反過來造成污水系統的污泥堆積。

七、藥劑市場的混亂。PAM藥劑市場混亂已經是業内共識，藥劑質量的參差不齊，藥劑市場的搶奪，藥劑利潤的不正當獲得，使污水廠用戶使用的藥劑無法有效的進行污泥脫水處理，導緻污泥車(chē)間不停的生(shēng)産，含水率居高不下(xià)，實際産出的幹泥量少，大(dà)部分(fēn)污泥在劣質藥劑的作用下(xià)，重新回到系統，增加了系統的污泥量。

污水廠的生(shēng)産是一(yī)個系統性的工(gōng)作，每個污水廠都需要将污水生(shēng)産的各個環節進行合理的管理和調動，才能保證出水水質的穩定達标，污水廠污泥處置面臨着大(dà)量的困境，這對每個污水廠的運行管理人員(yuán)來說都是需要重點注意的，運行人員(yuán)要以穩定的出水水質爲管控目标，确定合理的污泥濃度，及時有效的排放(fàng)污泥，不拘泥于設計參數，針對廠内的污泥困境積極采取整改措施，通過這樣工(gōng)藝管理思路來運維管理複雜(zá)的污泥脫水系統。